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ATOS伺服阀发生故障后,要做哪些工作来保持他的工作状态
发布时间:2022-01-19   点击次数:33次
  ATOS伺服阀安装使用注意事项:
  1、安装伺服阀是特别注意油路的过滤和清洗问题,进入伺服阀前必须安装有过滤精度在5µm以下的精密过滤器。
  2、在整个液压伺服系统安装完毕后,伺服阀装入系统前必须对油路进行彻底清洗,同时观察滤芯污染情况,冲洗24~36h后卸下过滤器。
  3、在安装伺服阀前,不得随意拨动调零装置。
  4、液压管路不允许采用焊接式连接件,建议采用卡套式24°锥结构形式的连接件。
  5、安装面应光滑平直、清洁。
  6、安装时,应检查下列各项:
  a、安装面是否有污物,进出油口是否接好?O形密封圈是否完好?定位销孔是否正确?
  b、将安装在连接板上时,将连接螺钉均匀用力拧紧。
  c、接通电路前,注意检查接线柱,一切正常后进人极性检查。
  7、伺服系统的油箱须密封并加空气滤清器和磁性滤油器。更换新油必须经过严格的精过滤(过滤精度在5µm以下)。
  8、液压油定期更换,每半年换油一次,油液尽量保持在40~50℃的范围内工作。
  9、应严格按照说明书规定的条件使用。当系统发生故障时,应首先检查和排除电路和伺服阀以外的环节后,在检查伺服阀。
  ATOS伺服阀维修中需要注意下列问题:
  1、在发生故障前,往往可根据许多途径判断出它的工作状态,为此,预见性的更换较之被动更换,更能保证整个系统的工作稳定性。
  2、在环境湿度较高的地方使用该阀时,应在油箱上安装可除湿的呼吸器,以保证介质的含水量不超过0.006%。
  3、定期取样化验液压介质的颗粒污染度,并根据化验结果,制定出一个较合理的油品及滤芯更换周期,以保证介质的颗粒污染度不低于NAS6级。
  4、更换下来的,一般情况下经过修理便可再次使用,送专业厂家检修为宜,以确保性能可靠。
  5、伺服维修在更换液压系统其他元件时(如密封、阀件),必须保证操作时的清洁卫生,以防对液压系统造成污染
  
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